Assistenza

Sì, le unità Backsaver possono essere spedite quasi ovunque nel mondo. A volte decidiamo di non spedire la batteria insieme con la macchina per questioni di sicurezza nel trasporto in aereo o nave. Tutto ciò è sempre concordato con i nostri clienti. Non esitate a contattarci su www.Backsaver.nl per un preventivo di trasporto presso la vostra sede.

Quando uno dei pulsanti di sollevamento è rilasciato il motore deve arrestarsi e la macchina deve arrestare il sollevamento.

Attenzione: se il motore non si arresta, premere uno dei pulsanti di arresto di emergenza per evitare di danneggiare la macchina!

Soluzione 1:
Per cominciare verificare i pulsanti. Questi debbono essere ben coperti dai cappucci in gomma. Altrimenti l’infiltrazione di liquidi può causare un cortocircuito.

Una volta rilasciato, il pulsante deve ritornare automaticamente alla posizione iniziale.

Se c’è un problema con il pulsante, occorre sostituire l’interruttore (rif. EADK001).

Soluzione 2:
Il relè / elettromagnete del motore è bloccato. Per verificare, battere leggermente sul relè la qual cosa, nella maggioranza dei casi, permetterà di sbloccare il relè e di arrestare il motore. Sostituire il relè/elettromagnete del motore (rif. EARL12V01).

Problema: La macchina non riesce più a sollevare i cassoni. I tentativi di sollevamento sono infruttuosi, la macchina non può sostenere il peso.

Soluzione 1:
I cassoni sono troppo pesanti per la portata della macchina. Assicurarsi che il peso non sia superiore alla portata massima (vedi incisione/marcatura sul carter della macchina).

Soluzione 2:
Verificare che la batteria sia completamente carica e che l’alimentazione elettrica sia sufficiente. Premere e tenere premuto il pulsante di sollevamento. Se la macchina non solleva il cassone ed il motore rallenta, è molto probabile una mancanza di alimentazione. Il problema può essere causato dalla batteria, dal caricabatterie, dal cablaggio tra la batteria ed il caricabatterie o la spina elettrica e la presa di corrente. Il caricabatterie deve avere una tensione di uscita di circa 13,8 V.

Soluzione 3:
Il filtro della pompa è intasato e impedisce alla pompa di far circolare l’olio.
Pulire il filtro. Smontare il serbatoio dell’olio in alluminio. Il filtro si trova al suo interno.

Soluzione 4:
La pompa può essere guasta. Verificare che la pompa funziona senza rumorosità anormale (rumore di raschiamento, rumore ad alta frequenza, ecc.). Per la riparazion, sostituire la pompa (posiz. 0.05).

Soluzione 5:
Il livello dell’olio idraulico può essere basso. Controllare il livello dell’olio nel serbatoio in alluminio.
Quando le forche/telaio di sollevamento sono nella posizione più bassa (al livello del suolo), il livello dell’olio deve arrivare fino al coperchio.
Se si costata una mancanza di olio, verificare che non ci si una fuga a livello del flessibile idraulico e/o dei raccordi.

Attenzione: la discesa necessita di un’alimentazione elettrica (per esempio una batteria ben carica).

Soluzione 1:
Verificare la tensione della batteria. Un’alimentazione elettrica è necessaria per comandare la valvola di riflusso.

Soluzione 2:
Il filtro dell’olio della valvola di riflusso può essere intasato. Smontare la valvola di riflusso (rif. EACV001) che si trova sotto l’elettromagnete nero (rif. EAMS001) e pulire il filtro.

Soluzione 3:
Può esserci un problema meccanico (per esempio molla bloccata) a valle della valvola di riflusso (rif. EACV001). Ispezionare a vista e pulire l’interno prima di rimontare.

Soluzione 4:
Il martinetto idraulico può avere un problema meccanico. Ispezionare a vista, verificare le tenute del martinetto. Se le tenute sono in buone condizioni, smontare il martinetto e cercare di azionarlo a mano. Se il martinetto funziona senza problemi, è in buone condizioni.

Se pensiamo ai Backsaver mobili, alcuni dei modelli devono poter essere spostati per accogliere un nuovo contenitore e per tornare in posizione. Se per errore un operatore pizzica il cavo di alimentazione tra il Backsaver e un qualsiasi altro oggetto statico può fluire un’intensa corrente attraverso il corpo dell’operatore, con gravi conseguenze. Per questo motivo Backsaver prevede un’alimentazione di rete solo per macchine di uso stazionario o semi-stazionario.

Un’unità Backsaver è in generale una macchina sicura. Tuttavia, come ogni altro apparecchio, se usata impropriamente l’unità può diventare pericolosa. Qui in Backsaver desideriamo che l’operatore si trovi presso la macchina e sorvegli la zona in cui lavora. In questo modo si possono evitare situazioni di rischio. Per questo un’unità Backsaver senza ringhiera di protezione non può mai essere munita legalmente di telecomando.